Pour tout conducteur, avoir des freins en bon état est une condition indispensable pour garantir sa sécurité et celle d’autrui. L’entretien des freins de voiture doit être régulier pour prolonger leur longévité tout en sécurisant la conduite. Constitué d’une garniture spécifique, le système de freinage s’use au fil du temps, notamment pour une conduite quotidienne. Pour garantir un freinage optimal, il est conseillé de vérifier et remplacer régulièrement les freins d’une voiture.
Le mode de fonctionnement du freinage d’un véhicule
Pour pouvoir procéder aux entretiens des freins de sa voiture, il est important de connaître leur fonctionnement. Cela permet au conducteur de prévoir leur usure et de prendre les précautions nécessaires. Par conséquent, en appuyant sur la pédale de frein, l’énergie du pied du conducteur est transformée en pression hydraulique. Cette pression sera diffusée jusqu’aux roues de la voiture par le liquide de frein. Il est à rappeler que les véhicules actuels possèdent généralement trois types de freins :
- freins à disque (roues avant) ;
- freins à tambour (roues arrière) ;
- l’ABS (freinage d’urgence).
En outre, le conducteur dispose de trois options lui permettant de freiner et de maintenir à l’arrêt le véhicule :
- le frein moteur ;
- la pédale de frein ;
- le frein à main.
L’usure du système de freinage
Les plaquettes de frein
Sous l’effet de la chaleur et du frottement, les plaquettes de frein s’usent, surtout lorsqu’elles sont érodées. L’idéal est de les contrôler après avoir parcouru 10 000 km (en ville) ou 25 000 km (zone rurale) et de les remplacer si elles ont moins de 4 cm d’épaisseur.
Le disque de frein
Il y a également le disque de frein qui s’oxyde, se fendille ou se tord selon l’état des plaquettes de frein. Ainsi, son épaisseur doit être contrôlée à chaque changement de ces plaquettes.
Le liquide de frein
Enfin, un liquide de frein usagé est source de défaillance potentielle :
- une perte d’efficacité du freinage ;
- une fuite du système hydraulique.
Dès que le témoin du liquide de frein sur le tableau de bord s’allume, rendez-vous tout de suite chez votre garagiste. Par ailleurs, il faut changer le liquide de frein de votre voiture au moins une fois tous les 2 ans.
L’entretien des freins d’une voiture, à quoi ça consiste ?
Pour optimiser la sécurité sur la route, l’entretien des freins d’une voiture doit se faire proactivement. L’idéal est de le réaliser deux fois dans l’année ou en même temps que le changement saisonnier des pneus. En général, l’entretien des freins consiste à faire une inspection et un nettoyage ainsi que la lubrification de ses composants : plaquettes, pièces de montage, étriers, disque, etc.
L’évaluation de l’état des freins : vérifications préliminaires
C’est une étape permettant de contrôler le système et d’évaluer le fonctionnement des freins. D’abord, elle s’effectue à l’arrêt, avant de prendre la route en vérifiant :
- l’état et le niveau du liquide de frein : clair et non contaminé ;
- le témoin d’alerte du système de freinage éteint.
Puis, durant la conduite, il importe de vérifier :
- l’apparition des bruits anormaux ou de vibrations ;
- une sensation normale lorsqu’on appuie sur la pédale de frein ;
- si le véhicule tire d’un côté ou non, etc.
L’entretien des freins proprement dit
Après les vérifications préliminaires, il faut regrouper tous les matériels nécessaires. Ensuite, l’entretien freins d’une voiture se fait suivant les étapes ci-après :
- le nettoyage : élimine la rouille et la corrosion des surfaces de contact (disque, centre du moyeu, …) avec les outils adéquats (papier de verre, brosse à poils d’acier, perceuse avec disque abrasif, …) ;
- la lubrification : nettoyage et graissage des goupilles (graisse silicone et graisse céramique haute température) ;
- le remplacement des pièces usées : matériel de montage, pistons des étriers, bagues de caoutchouc, etc. ;
- le serrage au couple des boulons de montage des étriers et des écrous de roues et le rodage des freins.
Les forfaits freinage adaptés selon les besoins
L’entretien des freins d’une voiture doit être confié à un garagiste professionnel qui propose différents forfaits selon vos besoins. En voici quelques exemples pour vous donner une idée du budget à prévoir :
- forfait plaquettes avant : 80 € ;
- forfait plaquettes arrière : 90 € ;
- forfait disques et plaquettes avant 199 € ;
- forfait liquide de frein : 54 €, etc.
