Si l’on doit commencer à comparer le système de carburateur au système d’injecteur, on peut dire qu’ils sont tous les deux des éléments prépondérants dans la bonne gestion du mélange air-carburant au sein des véhicules. Malgré ce point commun, les deux systèmes ont chacun leurs avantages et fonctionnent de façon différente.
Carburateur / injecteur : définitions
Qu’est-ce qu’un carburateur ?
Un carburateur est donc un élément capable de faire le mélange approprié entre air et carburant dans le but de créer la combustion la plus équilibrée possible dans le moteur d’un véhicule. Système simple et peu onéreux, le système de carburateur était le système qui a été le plus utilisé par les moteurs à essence jusqu’à la fin des années 1980. Ce système est malgré tout le moins utilisé des deux, notamment grâce à sa conception plus ancienne et possédant de ce fait bien moins d’atouts que le système de gestion par injecteur.
Concernant ses avantages :
- il peut compter sur sa longévité, grâce à sa conception à partir de matériaux relativement légers ;
- il est assemblé indépendamment du moteur, ce qui lui permet d’être très facilement réparable ;
- il est possible d’opérer des réglages en fonction de ses envies (consommation, puissance…) ;
- il est, de ce fait, beaucoup moins coûteux à entretenir et à réparer.
À propos de ses inconvénients :
- il se veut beaucoup plus énergivore en consommation de carburant face à son concurrent direct ;
- les variations air – carburants varient et des réglages doivent être fréquemment faits ;
- ses pièces le composant offrent plus de place à l’usure et aux réparations possibles ;
- une certaine inertie se fait sentir entre la commande et l’action du carburateur ;
- la poussière peut également aisément rentrer et bloquer le carburateur.
Qu’est-ce qu’un injecteur ?
Un injecteur est quant à lui un système de gestion de carburant capable de directement injecter de l’essence dans la chambre de combustion. Ce qui permet d’obtenir un niveau de combustion nettement plus efficace, tout en contrôlant bien plus précisément la quantité d’essence nécessaire. Ce n’est d’ailleurs pas un hasard si les systèmes à injecteurs sont actuellement les plus utilisés dans les véhicules modernes : grâce à leur niveau d’efficacité énergétique et du fait d’être capable de réduire les gaz à effet de serre.
Concernant ses avantages :
- il est celui qui offre le meilleur taux de rendement entre les deux systèmes de gestion de carburant ;
- le système à injecteur est aussi celui qui possède la meilleure efficacité ramenée / km ;
- il est bien plus rapide entre le moment de l’action et de la réaction que le carburateur ;
- le système à injecteur nécessitera moins de réglages et sera plus stable ;
- son bloc intégré le protège bien mieux que l’autre système de gestion ;
- il est aussi celui qui sera le moins polluant.
Quant à ses inconvénients :
- le système à injecteur coûtera plus cher à l’achat et à la réparation face à celui du système à carburation ;
- en cas de réglages lors de maintenance, il coûtera plus cher à cause des outils qu’il nécessitera ;
- si les injecteurs venaient à connaître une défaillance, le véhicule ne pourrait ne plus démarrer.
Quelles sont les principales différences entre un système de gestion par carburateur et par injecteur ?
En comparant ces deux systèmes de gestion de carburation, on peut s’apercevoir que la différence entre le système à carburateur et le système à injecteur :
- la gestion par carburateur s’occupe de mélanger le carburant et l’air ;
- la gestion par injecteur délivre directement l’essence dans la chambre de combustion et rend le mélange bien plus efficace.
Le système de gestion par injecteur est le système qui est aujourd’hui celui qui se veut le plus efficient, le plus vertueux et celui qui a également le meilleur rendement tout en polluant le moins. Le carburateur et l’injecteur sont donc deux systèmes de différentes générations, chacun gérant à leur manière le niveau de carburant nécessaire dans un véhicule. Malgré tout, l’un ne se dérèglera pas, sera moins énergivore, plus rentable et bien moins polluant pour l’environnement. Pendant que l’autre coûtera moins cher en cas d’achat, de maintenance, ne bloquera pas le véhicule en cas dérèglement.
Sources :
Informations sur les injecteurs de voiture avec piecesauto.fr
Informations sur le carburateur de voiture avec linternaute.fr
